據有關報道稱，在近期中我國的甲醇價位整體的局勢保持穩定，不過當前的甲醇市場一直處于波動當中，預測到后期之后甲醇價位的上調趨勢將會放緩，同時高位振蕩將會持續。
現在，正是“金九銀十”傳統旺季，港口貨不斷的緊張，都對甲醇價格上行產生支撐，不過檢修裝置慢慢的復產會對價格上行形成影響，估計甲醇期貨后市會保持振蕩局勢。
在上個月中，因為西北大型生產企業裝置檢修的影響，甲醇行業開工負荷不斷的下滑，月底開工率減少到了六成以下，為四個月以來最低，現貨供給壓力明顯的增加，到了9月，陜西神木以及新能鳳凰裝置已恢復生產，內蒙古新奧和金誠泰裝置計劃中上旬重啟，甲醇行業開工率將會小幅度上調，現貨市場供應量或增加，這會對遠期價格上行構成壓制。上周，西北、華北、山東主產區甲醇現貨市場均價減少20-50元/噸。
現在，甲醇港口庫存不斷的走低，減少到了三年來最低水平。據有關數據統計顯示，截至8月30日當周，華東港口庫存約19.64萬噸，同比降低57%，環比降低12%；華南港口庫存約1.85萬噸，同比降低83%，環比降低59%。短期港口貨源供應依然會延續緊張的局面，一方面，京杭運河禁止危險化工品運輸，魯南地區貨源流入華東港口的量預計不大；另一方面，因為貿易商進口虧損，還有下游企業維持按需采購，進口到港量有限。甲醇港口庫存保持偏低局面，對甲醇價格具有支撐力。