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2011第四屆東北四省肥料產品交易會
長春肥料會將于10月份就要召開了,考慮到其中一部分人會乘坐飛機前往長春,因此我們根據這一情況,特地為大家提供了長春飛機場的具體信息,請您了解。
龍嘉國際機場在長春九臺市東湖鎮與龍嘉鎮的交會處,與長春市和吉林市的公路距離分別為21千米和62千米。龍嘉機場于1998年立項,2003年5月29日全面開工,2005年8月27日零時投入運營,取代了大房身機場的民航功能。龍嘉機場現有一條長寬為3200米×45米的跑道以及一條等長的平行滑道,機場飛行區等級為4D,停機坪面積近12萬平方米,航站樓面積4萬平方米。
龍嘉機場為國內干線機場,工程按照“一次規劃分期建設,合理布局滾動發展”的原則,分近、遠期實施建設,本期工程是以旅客吞吐量320萬人次,年貨郵吞吐量2.58萬噸的預測航空業務量為依據設計的。
長春龍嘉國際機場(原定名:長春龍家堡國際機場)是國家民航總局和吉林省共同投資建設的重點工程,是吉林省十五期間百項重點工程之一。1998年5月、中央軍委批準新建長春民用機場工程立項,于2005年建成。現為首都機場集團下屬機場。
長春龍嘉國際機場位于長春市東北部的九臺市龍嘉鎮,距長春市中心28公里,占地4200余畝。龍嘉機場為國內干線機場,工程按照“一次規劃分期建設,合理布局滾動發展”的原則,分近、遠期實施建設,本期工程是以旅客吞吐量320萬人次,年貨郵吞吐量2.5萬噸的預測航空業務量為依據設計的,其建設規模為:飛行區等級為4D級,可起降B707、B747(減載)、B757、A330、A320等大中型客機,跑道長3200米,寬45米,以及等長的平行滑道。停機坪面積近12萬平方米,候機樓面積4萬平方米,站坪近機位7個,遠機位5個,另建相應的航管、導航、氣象、通信、助航燈光、供油、貨運等設施。一期工程總投資15.9億元,于2005年建成。
長春龍嘉國際機場是吉林省“十五”期間百項重點工程之一,由國家民航總局和吉林省共同投資建設,一期工程總投資18.181億元。機場于1998年5月由、中央軍委批準立項,2003年5月29日航站區暨整個機場全面開工建設。機場建設規模:飛行區等級為4D級,跑道長3200米,航站樓面積4.3萬平方米,航站區規劃旅客停車位774個。目標年為2013年,旅客吞吐量320萬人次,高峰小時1700人次,年貨郵吞吐量5.67萬噸。自新機場全面開工以來,得到民航總局、民航東北地區管理局、省、市有關部門、有關中直單位和空軍的大力支持,各級領導多次親臨現場檢查和指導工作,相關部門提前介入,現場服務,為機場實現各階段性目標奠定了堅實的基礎;機場建設者們發揚“廉潔、奉獻、優質、高效”的企業精神,克服北方施工期短和“非典”等不利因素的影響,經過兩年多夜以繼日的艱苦努力,完成了飛行區、航站區、航管樓、配套工程及航管、導航、氣象、通信、供油等設施建設和安裝。目前新機場滿足開航需要的項目建設和設備設施安裝已基本完成,并于8月21日通過了行業驗收,具備了正式通航的條件。
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