當前甲醇價位再次出現了明顯上漲的趨勢，近期中出現這種上漲趨勢主要的原因是市場需求的刺激，現在港口庫存不足，而市場需求增加，導致了供不應求，因此將會助推甲醇價位的上漲。
近期中甲醇的現貨方面港口價格出現了顯著的上調，江蘇港口成交價平均在2950-3000元/噸，市場中的貨源已經非常少了，廠商捂盤惜售，較前幾日相比漲幅在100元左右，市場貨源趨緊的情況正在不斷的加劇。
甲醇開工情況，到15日的時候，西北地區開工率是68.2%，較上周減少了0.7%，全國開工率是62.6%，較上周提高了0.2%，總上保持在年內較低水平。
到15日，港口庫存出現了顯著的減少，庫存量再創新低，華東港口22.3萬噸，較上周減少了1萬噸，寧波港口7.2萬噸，減少了1.8萬噸，華南港口6.7萬噸，減少了2.1萬噸，三大甲醇港庫都出現了顯著的減少。
我國的甲醇生產裝置現在不少都處在停產狀態，易高、博源、長青、榆天化、易高、、中原大化、蘇里格裝置都處在在停車狀態中，長青裝置重啟，兗礦榆林裝置單爐生產，安徽華誼裝置恢復中，卡貝樂壯裝置將會在下周重啟，新能、中浩裝置下旬有檢修計劃。
現在甲醇市場供應增長不斷的趨緊，甲醇價位出現了明顯是上調，期貨價格順利突破前期壓力位2850，總體依然較為符合我們的預期，從現在的情況上看，后期我國裝置檢修力度依然不小，而且到港船期不多，甲醇貨源趨緊的情況會持續到8月底或9月上旬，期價最近將會突破2900，現在因為甲醇價位的顯著上調，前期內外盤價差迅速收窄，進口甲醇由前期虧損轉為盈利，這會刺激貿易商進口，讓后期甲醇凈進口量提高，不過這一實物貿易過程依然需要時間上的傳導，短時間內港庫水平不好恢復到正常水平。