國際鉀肥大降價！國內鉀肥價格會暴跌嗎？
上周，巴西大顆粒氯化鉀價格降至950~980美元（噸價，下同）到岸價，這是自3月初以來，高點價格首次低于1000美元。后市受棕櫚油價格下跌、美國再出口、巴西需求預期降低，以及世界化肥供應形勢緩解等因素影響，價格或將進一步下行。
國際鉀肥行情
國際鉀肥的下行趨勢是從7月開始的。6月底，巴西大顆粒氯化鉀的到岸價在1000~1075美元，之后便開始持續(xù)下降，7月首周，該價格為975~1050美元；7月第二周，該價格為960~1030美元。直到上周，價格高點自3月初以來首次跌破1000美元。
而在此之前，受需求疲軟、供應過剩等因素影響，國際氮肥、磷肥市場已經持續(xù)降溫一段時間了，且下跌幅度更大。巴西和美國的尿素到岸價曾在今年3月底創(chuàng)下1000美元的新紀錄。而在上周，美國到岸價跌至520美元，巴西到岸價跌至530美元。巴西磷酸一銨到岸價曾在今年一季度達到1350美元，到5月初已經下跌至1175~1210美元，而在上周該價格已經下跌至950~980美元。
一向堅挺的鉀肥市場之所以緊隨氮磷市場進入下行通道，究其原因，一方面是印尼棕櫚油價格下跌和勞動力短缺造成的東南亞需求下挫；另一方面是季節(jié)性需求疲軟，市場關注的巴西和美國兩個主要市場的需求還未顯現(xiàn)。
再看后市，鉀肥價格有可能還會繼續(xù)下行，原因主要有三個方面。一是印尼為消耗棕櫚油庫存，取消了所有粗棕櫚油產品的出口稅。這可能會造成粗棕櫚油價格繼續(xù)下跌，進一步減少種植園對鉀肥的需求。
二是市場始終將反彈信心放在巴西和美國的需求上，但是巴西需求至今還未重返市場，并且由于巴西的大顆粒氯化鉀庫存高位，大多進口商將會比預期晚些時候返回市場且采購量也可能會不如往年。目前巴西進口商大多都持觀望態(tài)度，只在7月初進行了幾回詢價。而美國則由于國內需求持續(xù)疲軟繼續(xù)進行再出口，價格也一再下跌，不僅沒有靠需求提振市場情緒，反而進一步助長了看跌情緒。
三是近日美國和歐盟開始作出各種澄清，說明歐美對俄制裁不涉及農產品、食物和化肥。這意味著西方對俄制裁力度放緩，在一定程度上緩解了俄烏沖突所導致的化肥短缺情況。
國內鉀肥行情
國內氯化鉀市場行情處于淡季，國產鉀和進口鉀部分產品價格繼續(xù)小幅回落。青海大廠氯化鉀價格持穩(wěn)，60%粉、晶到站價4880元/噸；青海小廠57%粉出廠價4050元/噸左右，較上周下調50元/噸；港口62%白鉀自提5100元/噸左右，較上周下調75元/噸；港口60%大紅顆粒自提5075元/噸左右，與上周持平；邊貿車板62%白鉀4725元/噸左右，與上周持平。短期內氯化鉀行情整體走勢或小幅震蕩下跌為主。
硫酸鉀行情盤整下行。水鹽體系硫酸鉀價格與上周持平，青海50%粉硫酸鉀到站價4965元/噸左右，新疆52%粉硫酸鉀市場價5400元/噸。加工型硫酸鉀價格小幅回落，曼海姆50%粉硫酸鉀出廠價5250元/噸左右，較上周下調50元/噸，曼海姆52%粉硫酸鉀出廠價5400元/噸左右，較上周下調50元/噸。
整體來看，國際鉀肥產品價格與糧食供需、鉀肥供需情況相關。主要表現(xiàn)在：
1、世界各地農產品種植周期分為北半球和南半球兩部分來觀察，北半球的春耕種植季為3-5月，南半球春耕種植季為9-11月，目前，正處于南北半球種植期交替的過程，通常為鉀肥市場的需求淡季。同時，國內秋耕、秋種季還未到來，目前氯化鉀市場也處于淡季，價格整體變化不大，部分產品價格出現(xiàn)小幅下調。近期氯化鉀港口庫存量繼續(xù)從上周170萬噸下降至165萬噸。
2、自疫情發(fā)生以來，世界各國對糧食安全問題高度關注，俄烏沖突后進一步加劇了各國對糧食安全危機的擔心，因此對糧食種植需求以及化肥使用需求旺盛。受白俄羅斯制裁、俄烏沖突影響，俄鉀和白俄鉀供應緊張；加鉀等其他寡頭供應商受到原有產能利用效率較低影響，且短期內鉀肥產量擴增有限，也無法快速提升鉀肥生產供應。鉀肥供需缺口持續(xù)拉大。
3、近日俄烏兩國簽署的關于農產品外運的諒解備忘錄，并不意味著俄烏沖突緩和，也不等同于相關農產品、化肥產量和出口能恢復戰(zhàn)前水平，特別是未來俄烏沖突走向、物流運輸和金融結算、商品檢測等技術環(huán)節(jié)仍然是制約因素。
整體來看，今年化肥市場與往年大不相同，較為明顯的就是價格漲幅特別大，在原料成本運費多重因素的助推下，化肥主流報價已漲至歷史高位，如此之高的價格使得下游終端經銷商在大起大落下無所適從，無法經營，打亂了農資市場規(guī)則，嚴重挫傷了種糧農民繼續(xù)種地的意愿，農民在高肥價之下，越感到種地不劃算且虧本，導致大片農田拋荒現(xiàn)象越來越嚴重，農資經營市場越來越萎縮，銷量逐年銳減，鉀肥在供應偏弱的情況，價格仍舊保持高位運行，雖然近期有小幅下滑，但是幅度有限，另外有傳言稱，8、9兩月，不再簽邊貿合同，但邊貿8月份有少量新訂單將要陸續(xù)過岸，但東北無需求的情況下，貨源仍以外發(fā)其他區(qū)域為主，且中歐鐵路的貨源亦在不斷抵達各個站臺，價格基本與港口價格持平。目前邊貿62%白鉀口岸價格多在4600-4650元/噸，進口貿易商已然呈現(xiàn)了虧損的狀態(tài)，但仍舊成交不佳。短期來看，氯化鉀的進口總量雖然并不會大量集中到貨，但在國內市場供需矛盾失衡的狀態(tài)下，氯化鉀市場好轉的跡象有限。（來源：肥料與貿易）