進口氯化鉀價格走勢分析：
從2017年第一單大合同簽訂，進口氯化鉀價格只挺了兩周便開始回落。據火爆農化網了解，目前華東港口62%白鉀報價從之前的2000-2020元/噸落至了1980-2000元/噸左右，降幅約20元。這一篇要寫的是進口氯化鉀降價的空間會有多大，說實話，看著下面的走勢圖，筆者真的有點不太想寫。但沒辦法，行情就是行情啊！那么這一輪回落會持續多久，又會有多大空間呢？
降是必然
近期美元下跌導致匯率變化明顯，按照美元兌人民幣匯賣價6.75計算，新大合同230美元/噸的價格相當于港口成本為60%紅粉1860元/噸，62%白鉀1920元/噸，60%大紅顆粒1950元/噸。據稱仍有20美元的快遣返利，那么最低可能成本分別為1710、1770和1800元/噸。據中肥網了解，目前在華東港口上述產品的市場報價分別在1880-1900、1980-2000和1930-1960元/噸，因為價格回落之勢已經明顯，且環保壓力導致下游停產也較多，所以最近交投清淡，實際成交時多有可談。那么對比可見，當前市場價格下進口商其實已經沒有多少利潤了。
可誰讓市場的天平逐漸在向買方傾斜呢？很多下游提出意見了：現在的貨源主要還是舊大合同下的貨物，其成本應該按照219美元而不是230美元計算；行業不景氣，虧損都已是家常便飯，若按照返利后的成本來看，氯化鉀的日子不要過得太舒服好伐？所以從成本角度來看，進口氯化鉀的確有著明顯的、可能的回落空間。
按照單養分價格來看，目前尿素、一銨和氯化鉀這三大復合肥的主要原料其實都在伯仲之間，不過若拿進口氯化鉀和國產氯化鉀相比，暫時來看后者的價格要稍占優勢，而之所以國產鉀最近走貨也不太理想，有一方面原因就是對進口鉀回落的擔憂。而且，目前尿素價格明顯已進入下行通道，一銨價格觸頂后也漸顯疲軟，另一方面復合肥大廠多已有一定量的原料儲備，近期山東等地環保安檢又使得復合肥行業開工率也有一定程度的受限。所以盡管進口氯化鉀到貨還不算集中，但是從需求來看其價格回落的壓力應較大。
今年上半年氯化鉀進口量391萬噸，為近十年來同比最高值！中肥網根據2016年和今年上半年的市場表現測算，今年的理想總進口量是600萬噸以內。目前大合同已確定數量的是加鉀、以鉀和約鉀，年底前計劃發運量共302.5萬噸。BPC和烏拉爾的訂單量暫時還不確定，但畢竟是排名在前列的供應商，其數量應該不會少。所以哪怕前期到貨慢一些，但只要不出現意外那么今年氯化鉀供應總量仍有很大可能過剩。
必然降并不意味著必然大降
不管從什么角度，進口氯化鉀的價格走勢都是偏向于下行，不過空間和具體情況并不確定，也有不少業內人士仍持有一些樂觀的觀點，比如：部分糧價從低端有所回升，尤其是玉米，而且今年旱澇災害較多，恐影響糧食產量，所以明春對化肥的需求或將恢復；環保壓力可能長期持續，那么類似于去年物流出現問題導致供應臨時轉為緊張、價格上漲，今年或許因為環保，下游擔心后期相似的歷史重演，需求可能提前釋放；再者，下半年國產鉀產量情況和進口鉀發到情況都還是未知數，按照經驗來判斷有可能與實際出現偏差，比如近幾個月邊貿進口就不穩定，直到目前8月份訂單仍未簽訂。
初步結論——
很多市場因素都還是較模糊的，眼下暫時來看進口氯化鉀價格的長期走勢恐怕不會太理想，是否會有大跌不確定，但其理論空間應該便是最大可能的下跌空間，也就是說無論如何進口商們將保證盈利，只是或多或少而已。但至于上漲，恐怕只能是在當下價格與跌后價格之間的波動。
8月份里進口氯化鉀的價格應該只會小降，預計總體幅度約30-50元/噸，如港口62%白鉀價格或將降至1950-1970元/噸左右。