自上周8日美國大選過后，多數大宗商品出現了過山車行情。我們期待的美農報告數據進一步上調了已經創紀錄的美豆單產以及總產，且大幅上調美豆年末庫存令當晚美豆期價暴跌約2%，豆粕上周連盤豆粕波動劇烈。
美豆種植利好
在11月10日美國大豆單產上調至52.5，考慮到美豆基本收割完畢，后續產量沒有再度上調的空間，然而出口數據持續表現強勁。截止至11月3日美豆訂單數量達到3713萬噸，創下歷史同期新高。在當前全球只有美國有大豆供應的背景下，全球需求涌向美國。美國產量的利空尚已出盡。
本年度巴西大豆種植面積增長有限，僅從33.3百萬公頃小幅上升至33.7百萬公頃，漲幅約為1.5%。種植面積增長率創下近10年來新低。阿根廷方面，由于玉米出口關稅減至0，農戶更愿意種植玉米，導致阿根廷種植面積相應減少。預計本年度阿根廷種植面積將會從20.3百萬公頃大幅下滑至19.7百萬公頃，產量預計減少100萬噸。阿根廷當前受降雨過多影響，播種較為滯后，后期產量仍有下調空間。
當前連盤豆粕供應依舊較為緊張，以及雜粕逐步被替代等原因使豆粕在蛋白飼料中的市場份額逐步提高，疊加生豬存欄數量穩步增長豆粕下游需求較好。
國內豆粕庫存緊張 仍維持低位
國內豆粕現貨市場供應緊張及國際大豆上漲帶動下，也是水漲船高。據統計當前沿海豆粕平均價格在3250元/噸，周初均價在3170元/噸，累計上漲80元/噸。與此相對應的沿海油廠豆粕庫存水平數據為46.4萬噸，前一周48.2萬噸，下降1.8萬噸。這是除2月份外 （中國春節）豆粕庫存水平最低的一周。部分地區飼料企業反應提貨困難，調查時也確實感受到豆粕現貨的緊張局面。油廠大豆壓榨量統計162萬噸，環比前一周158萬噸增加4萬噸。豆粕市場內強，估計需要消化和緩解。
國內運輸效率降低
近期北方天氣情況），由于霧霾嚴重，近期北方很多高速路段堵塞嚴重。因此北方霧霾要持續很長時間甚至到月底，促使本就降低的豆粕運輸效率越發不高。現在下游被9月至今的貨緊行情搞的基本都沒多少庫存，結合目前豆粕供應緊張的事實。
春節提前 備貨需求逐漸增強
今年春節日期逐漸臨近，下游提前開始春節前的備貨，并且備貨量也會增加。以前是春節提前10天左右備10-20天左右的貨，今年很可能要提前20天甚至更快。生豬存欄回升，豬肉市場供應增多，因此豆粕在春節前是存在剛需旺盛。
后期大豆到港數量預期會逐步增多，運輸效率沒有明顯提高，工廠庫存將逐步增加。今年春節備貨時間前移會讓豆粕需求提前增加，現貨需求好，豆粕仍有供需壓力。
技術分析
日線圖來看，均線系統粘合并形成有效支撐，價格形成上升通道并且完好，基本面的利好，2800做多，止損2735，目標上看3000。